Producătorii auto germani rămân în urmă față de concurenții globali, în timp ce prețurile acțiunilor scad cu o cincime
● Prețurile acțiunilor producătorilor auto germani au scăzut cu 21% din 2014, VW conducând declinul.
● Cei mai mari 15 producători auto la nivel mondial au câștigat 104% în ultimul deceniu, cu o creștere de 22% în acest an.
● Toyota din Japonia a crescut cu 232% în ultimul deceniu, depășind cu mult VW.
● BMW, Mercedes-Benz și Porsche sunt în urma liderilor EV, Tesla și BYD.
Producătorii auto din Germania, mărcile de referință ale celei mai mari economii din Europa, pierd cotă de piață și generează randamente mai slabe pentru investitori decât concurenții lor globali, relevă o nouă cercetare realizată de platforma de tranzacționare și investiții eToro.
Cercetarea eToro urmărește performanța celor mai mari 15 producători auto din lume și dezvăluie un deceniu de declin pentru producătorii auto germani listați (Mercedes-Benz Group, BMW, Volkswagen și Porsche), grupul înregistrând o scădere colectivă a prețului acțiunilor de -9% în ultimul an și -21% în ultimul deceniu. În medie, cei mai mari 15 producători auto (incluzând cele patru mărci germane listate) au înregistrat creșteri ale prețului acțiunilor de 105% în ultimul deceniu, cu o creștere de 22% doar în ultimul an.
În China, cea mai mare piață auto din lume, producătorii auto de referință din Germania înregistrează scăderi ale livrărilor, în timp ce se luptă să țină pasul cu concurenții locali. VW a fost depășit de BYD din China ca cea mai bine vândută marcă locală la sfârșitul anului 2022, în timp ce cota sa de piață în China a scăzut la 14,5% anul trecut (de la 19,3% în 2020). În același timp, livrările Mercedes-Benz în China au scăzut pentru al treilea an consecutiv, înregistrând o scădere de -2% în 2023. Livrările Porsche în China au scăzut, de asemenea, cu 15% anul trecut.
Producătorii auto germani au avut, de asemenea, performanțe sub așteptări în segmentul vehiculelor electrice (EV) comparativ cu concurenții americani și chinezi Tesla și BYD. În ultimul deceniu, prețul acțiunilor Tesla a crescut cu 1229%, iar BYD a crescut cu 374%. Tesla deține 19,9% din piața globală de EV, în timp ce VW, cel mai apropiat competitor german, deține doar 4,8%. 84% din piața EV din China este dominată de producători locali, cu mărcile auto germane câștigând doar 5% cotă de piață.
Comentând asupra datelor, Ben Laidler, Strategul Piețelor Globale la eToro, a spus: „Industria auto listată global este cea mai divizată pe care am văzut-o. Industria auto mult lăudată a Germaniei se confruntă cu o concurență fără precedent în ceea ce privește prețurile și tehnologia. În Europa, mulți consumatori păstrează modelele vechi mai mult timp sau aleg să renunțe la mașini. Între timp, concurenții americani, chinezi și indieni dezvoltă modele mai ieftine și conduc segmentul EV, amenințând poziția pe piață a producătorilor auto germani.”
Concurenții globali de renume se descurcă, de asemenea, mai bine decât mărcile auto germane listate. Honda din Japonia și-a crescut prețul acțiunilor cu 50% în ultimele 12 luni, crescând cu 64% în ultimii 10 ani. Între timp, Toyota a crescut cu 95% în ultimul an și cu 232% în ultimul deceniu.
Performanța indicilor:
| Indice prețuri mașini germane | Indice prețuri mașini globale |
|---|---|
| YTD | 5% |
| 1Y | -9% |
| 5Y | 14% |
| 10Y | -21% |
Performanța acțiunilor individuale:
| VW | BMW | Mercedes-Benz | Porsche | Honda | Toyota | Tesla | BYD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YTD | 12% | 1% | 12% | 4% | 24% | 40% | -26% | 13% |
| 1Y | -12% | 2% | 1% | -25% | 50% | 95% | 14% | -15% |
| 5Y | 45% | 35% | -17% | Pre-IPO | 75% | 163% | 1052% | 284% |
| 10Y | -29% | 14% | 25% | Pre-IPO | 64% | 232% | 1229% | 374% |
| Ferrari | Stellantis | GM | Ford | Maruti Suzuki | Hyundai | Tata Motors | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YTD | 23% | -1% | 24% | 0% | 26% | 25% | 28% |
| 1Y | 51% | 42% | 35% | 3% | 46% | 25% | 110% |
| 5Y | 206% | 93% | 14% | 16% | 92% | 81% | 370% |
| 10Y | Pre-IPO | 356% | 31% | -25% | 569% | 7% | 149% |
Despre date
Indice simplu ponderat al acțiunilor producătorilor auto germani și globali listați. Datele sunt sursate de la Refinitiv la 1 mai 2024.
Despre eToro
eToro este platforma de tranzacționare și investiții care te împuternicește să investești, să împărtășești și să înveți. Am fost fondați în 2007 cu viziunea unei lumi în care toată lumea poate tranzacționa și investi într-un mod simplu și transparent. Astăzi avem peste 35 de milioane de utilizatori înregistrați din peste 100 de țări. Credem că există putere în cunoașterea împărtășită și că putem deveni mai de succes investind împreună. Așadar, am creat o comunitate de investiții colaborativă menită să îți ofere instrumentele necesare pentru a-ți crește cunoștințele și bogăția. Pe eToro, poți deține o gamă de active tradiționale și inovatoare și poți alege cum să investești: tranzacționează direct, investește într-un portofoliu sau copiază alți investitori. Poți vizita centrul nostru media aici pentru cele mai recente știri.
