Declarații de presă susținute de premierul Marcel Ciolacu și ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu, după ceremonia de semnare a contractului pentru execuția viaductelor de pe secțiunea Nădășelu – Mihăilești a Autostrăzii Transilvania
Marcel Ciolacu: Administrația locală, la fel ca și investițiile, nu trebuie să aibă culoare politică. Este perioada în care România se dezvoltă cel mai mult, este perioada în care s-a terminat un exercițiu financiar și vedem Aeroportul de la Cluj, fiindcă a fost pe POIM, pe exercițiul financiar trecut, avem PNRR-ul, și cu reforme, dar și cu investiții, unde este și metroul, avem și bugetul statului, avem și exercițiul financiar actual. Cred că această stabilitate politică a creat un fond bun pentru dezvoltarea României. Prea mult timp, s-a făcut politică căutând scuze, identificând vinovați, pierzând timp, și din timpul dumneavoastră, dar mai ales pierzând banii de la bugetul statului și cumva clasa politică pierzând respectul românilor, pentru această atitudine. Eu sunt optimist de felul meu și cred că acea perioadă a fost depășită și am înțeles cu toții că am intrat într-o perioadă de construcție și de investiții. Am fost la Iași când s-a făcut spitalul regional, a venit domnul președinte Ciucă la Cluj când s-a dat drumul la spitalul regional, doamna Olguța Vasilescu la Craiova o să dea drumul la învățământul dual. Curând o să vedem o parte, aproape jumătate din Autostrada Moldovei dată în circulație până la sfârșitul anului. Toată țara trebuie să se dezvolte uniform, pentru că, altfel, vom continua politica greșită de a nu respecta pe toți românii în egală măsură și migrația va continua către alte state civilizate din Europa. În acest moment, cu acest plan administrativ local, plan – aș putea spune chiar de țară, la nivel guvernamental – lucrurile chiar vor duce România în direcția corectă. Vă mulțumesc mult!
Sorin Grindeanu: Am să fiu cât pot de scurt. Îi spuneam domnului primar Boc, mai devreme, că astăzi reușim, la Cluj, să atingem cam toate tipurile de transport. Am venit și prima acțiune a fost legată de transportul aerian, a doua de cel rutier, mergem pe cel feroviar, sigur, metrou. Dacă ar fi fost Clujul port, probabil că am fi avut și o acțiune de acest tip, dar închizând, dacă vreți, această introducere, să știți că ceea ce s-a semnat azi, acest contract în valoare de aproape un miliard euro, este urmare a unei părți dintr-un fost contract pe care Lucian Bode îl știe foarte bine, pe acea secțiune, de la Nădășelu la Mihăești, unde natura, într-un final, și-a spus cuvântul. Și știți foarte bine sau poate mai bine decât mine că acolo au început să alunece dealurile, să o ia la vale și atunci a trebuit să venim cu o adăugare la contractul inițial, care e cel semnat astăzi. Ca și întreg al acestei autostrăzi, a Transilvaniei, în acest moment mai avem un singur contract de atribuit. În rest, toate sunt atribuite, pe unele se lucrează, pe altele se va intra în perioada următoare în faza de execuție. Acel contract va fi cel mai mare contract semnat vreodată la Ministerul Transporturilor. E vorba de acei 40 km care includ și Tunelul Meseş. E undeva în jur de 1,5 miliarde de euro și se află în perioada de evaluare la CNAIR. Eu spun că în următoarele săptămâni vom închide acea evaluare și în acel moment vom avea un executant şi pe acest tronson, astfel încât să se lucreze pe întreaga zonă a Autostrăzii Transilvania.
Mai vreau să spun un lucru și nu vreau să trec peste asta. Vreau să-i felicit pe cei din echipa CNAIR care au reușit să găsească soluția potrivită, astfel încât să mergem înainte, prin semnarea acestui contract cu cele două viaducte în valoare de aproape un miliard și să le transmit constructorilor că vreau să fie foarte serioși şi să facă toate lucrările la termen, așa cum lucrează, fiindcă e un constructor cu care mai avem contracte, cum lucrează acum pe Lotul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești. Vă urez mult succes, dar să știți că vă vom urmări cum veți implementa acest proiect. Mulțumesc mult!
