Fiat va înlătura steagul italian de pe mașinile construite în Polonia după un conflict cu Meloni
Proprietarul Fiat a decis să înlăture steagul italian de pe bara de protecție a mașinilor produse în Polonia după confruntări cu guvernul Giorgiei Meloni referitoare la brandingul “made in Italy”.
Potrivit The Telegraph, Stellantis a declarat că va înceta să pună dungi verzi, albe și roșii pe Fiat 600 SUV pentru a preveni neînțelegerile legate de locul de asamblare.
Aceasta este cea mai recentă concesie făcută de companie în mijlocul unui conflict cu administrația Meloni. Luna trecută Stellantis a anunțat că va redenumi SUV-ul Milano al lui Alfa Romeo, care este, de asemenea, produs în Polonia, după ce miniștrii din Roma au susținut că numele “cu sonor puternic italian” este înșelător.
În această săptămână poliția italiană a confiscat peste 134 de mașini Fiat Topolino importate din Maroc deoarece ușile acestora aveau o etichetă cu steagul tricolor.
Stellantis a insistat că “operează cu transparență completă și absolută cu privire la locul de asamblare a produselor sale” și a declarat că decizia de a înlătura steagul de pe modelele Fiat 600 SUV a fost luată pentru a “preveni orice neînțelegere”.
În ultimele luni guvernul Meloni a criticat în repetate rânduri Stellantis pentru fabricarea mașinilor cu mărci istorice italiene precum Fiat sau Alfa Romeo în țări care permit costuri mai mici. Miniștrii au insistat că mașinile care folosesc nume italiene sau care prezintă steagul italian trebuie să fie produse intern. În caz contrar, încalcă așa-numitele legi “made in Italy” adoptate în 2003.
Stellantis a pretins anterior că ar fi fost prea scump să producă mașinile în Italia, însă Meloni a insistat că “Dacă vrei să vinzi o mașină pe piața globală ca o bijuterie italiană, ei bine, atunci, acea mașină trebuie produsă în Italia.”
Meloni s-a opus și fuziunii care a dus la formarea Stellantis, susținând că echivala cu o “preluare de către francezi”. În urma tranzacției, guvernul francez a păstrat o participație și un loc în consiliul de administrație al companiei.
Sursa: Forbes Romania
