TAROM continuă să implementeze planul de restructurare – ieșirea de pe Heathrow a fost una dintre măsuri
Ieșirea de pe Heathrow a fost una dintre măsurile pe care TAROM le-a luat prin planul de restructurare, iar vânzarea sloturilor de operare reprezintă o realizare, deoarece acestea au o valoare economică semnificativă, a declarat marți directorul general interimar al companiei, Costin Iordache, într-o conferință de presă, conform Agerpres.
„Modul în care sunt operate sloturile din Londra din punct de vedere economic are anumite facilități specifice industriei, care nu permit o scădere sau o modificare a frecvențelor de operare pentru a optimiza această rută. Concret, conform regulilor de alocare pe care le avem la acel aeroport, trebuie să operăm zilnic spre Londra, deoarece așa a fost acordat slotul respectiv. Nu poți opera doar trei zile pe săptămână în loc de șapte. Acest lucru înseamnă că valoarea economică a slotului va fi afectată. Londra este singurul operator sau singurul loc unde aceste sloturi au o valoare economică, pe care am încercat să o maximizăm în favoarea TAROM. Aceasta este decizia și a fost asumată ca parte a măsurilor de restructurare,” a explicat Iordache.
„Acest proces de vânzare a sloturilor de pe Heathrow a fost inițiat acum doi ani. Discuțiile și negocierile durează cel puțin un an pentru o astfel de tranzacție. În același timp, trebuie să ținem cont de faptul că Heathrow este singurul aeroport unde sloturile au o valoare tranzacționabilă. Dacă am fi ales un alt aeroport din Europa și am fi renunțat la acea rută, nu am fi putut valorifica acele sloturi. Așa facem noi și asigurăm companiei fonduri pentru investiții în aeronave noi, de exemplu (…)”, a declarat, la rândul său, purtătorul de cuvânt al TAROM, Alexandru Anghel.
În ceea ce privește capacitatea de transport pe Heathrow, Costin Iordache a spus că „este prevăzută în planul de restructurare printr-o creștere și o utilizare mai bună a frecvențelor pe care le avem în zona celorlalte rute pe care le-am lăsat în Europa în acest moment. Madrid, de exemplu, este una dintre rutele potențiale pe care dorim să le dezvoltăm.”
TAROM continuă să implementeze planul de restructurare, care include măsuri esențiale pentru reducerea pierderilor, plata datoriilor, stabilizarea companiei și aducerea acesteia într-o zonă de profitabilitate și sănătate economică, asigurând astfel un viitor durabil. Aceste măsuri includ valorificarea activelor care contribuie la atingerea indicatorilor de viabilitate economică, cum ar fi sloturile de operare de pe Aeroportul Heathrow.
Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM a fost fondată în 1954 și operează sub autoritatea Ministerului Transporturilor, fiind membră a Alianței SkyTeam din 25 iunie 2010. Transportatorul național al României deține 18 aeronave și acoperă 70 de destinații operate cu aeronave proprii sau deservite de partenerii săi de cod partajat. Din 1993, TAROM este membru al Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni.
