Ziarul News: Ciprian Ciucu coordonează deblocarea lucrărilor pe Prelungirea Ghencea
Primarul General al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat miercuri, 28 ianuarie, că se implică personal în coordonarea discuțiilor pentru deblocarea lucrărilor la Prelungirea Ghencea, unul dintre proiectele majore de infrastructură rutieră și de transport public din București. La întâlnirea convocată de primar au participat reprezentanți ai tuturor părților implicate: Apa Nova, Distrigaz, Compania de Iluminat Public, Primăria Sectorului 6, Direcția Generală de Investiții, Trustul Metropolitan de Construcții și constructorii responsabili pentru execuție.
Scopul întâlnirii a fost evaluarea situației tronson cu tronson și identificarea soluțiilor pentru accelerarea lucrărilor, astfel încât proiectul să fie finalizat conform graficului stabilit.
Ce s-a realizat până acum
-
Proiectarea: 100% finalizată
-
Curățarea amplasamentului: 80%
-
Exproprieri și lucrări de demolare: 95%
-
Lucrări de iluminat: 16%
-
Lucrări de telecomunicații: 26%
-
Lucrări la apă-canal: 2,7%
-
Lucrări la noua linie de tramvai: 2,7%
Situația pe tronsoane
-
Tronsonul 1 (Capătul tramvaiului 41 – Str. Brașov): aproape finalizat, cu recepția programată în aprilie. Intersecțiile de la capătul tramvaiului și Str. Brașov vor fi executate în 2027. Lucrările au durat mai mult decât era prevăzut, necesitând deja reparații pentru recepție.
-
Tronsonul 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei): partea rutieră este finalizată și recepționată; linia de tramvai va fi gata în octombrie 2026.
-
Tronsonul 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului) și Tronsonul 4 (Str. Valea Oltului – Mărăcineni): se lucrează la relocarea rețelelor de utilități. În zona străzii Ghidigeni va fi necesară devierea traficului timp de aproximativ patru luni pentru înlocuirea conductelor mari de apă și protecția apeductului. Lucrările rutiere pe tronsonul 3 ar putea începe la 1 martie, iar pe tronsonul 4 în 2027.
-
Tronsonul 5 (Str. Mărăcineni – Pasajul Domnești): supralărgirea va fi realizată de CNAIR, iar Primăria Capitalei va amenaja un nod intermodal tip park & ride de aproximativ 6.500 mp, cu 470 locuri acoperite, 20 locuri pentru persoane cu dizabilități și 50 locuri pentru mașini electrice cu stații de încărcare.
Perspective și finanțare
Valoarea lucrărilor de infrastructură rutieră se ridică la 45,2 milioane lei, finanțare din bugetul local. Amenajarea liniei de tramvai costă 123,5 milioane lei, dintre care 87 milioane reprezintă fonduri nerambursabile. Construcția park & ride va costa 62,2 milioane lei.
Pe termen mediu, Prelungirea Ghencea va fi modernizată complet: patru benzi (două pe sens), linie dublă de tramvai construită de la zero, piste de biciclete, trotuare, spații verzi, iluminat cu led, cabluri îngropate și intersecții cu semafoare inteligente pentru fluidizarea traficului.
Măsuri privind șantierele
Primarul Ciprian Ciucu a menționat că a primit sesizări privind organizarea șantierelor și siguranța pietonilor, afirmând că responsabilii au primit termene scurte pentru remediere, urmând să fie aplicate amenzi dacă nu se respectă regulile.
„Mă voi asigura personal că toate șantierele sunt conforme și că lucrările vor progresa conform calendarului, pentru a oferi bucureștenilor infrastructură modernă și sigură”, a declarat primarul.
