Vizita premierului Marcel Ciolacu la șantierul obiectivului de investiții Autostrada Sibiu-Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș)
Marcel Ciolacu: Bună dimineața! Am venit astăzi, împreună cu domnul ministru al transporturilor, cu domnul vicepremier, domnul director. Cred că este prima străpungere după perioada comunistă. Nu este o lucrare întinsă, dar foarte dificilă. Este evident că, deja, constructorul este în avans cu lucrările și aș dori să-i felicit. Sunt ferm convins că dacă am fi fost în Schengen, aţi fi fost și mai în avans, lucrurile ar fi mers mult mai ușor. În acest moment, România are – că tot vorbim și ne place de acest deficit și cu toții devenim experți în deficite – are un deficit de 56 de miliarde și cheltuieli pe investiții de 57 de miliarde. Este pentru prima oară în istoria României când s-a creat acest echilibru între deficit și investiții. Cunoaștem cu toții situația. De când am devenit prim-ministru, înțeleg că anumite persoane sunt supărate pentru că direcționăm, în primul și în primul rând, banii către investiții. Unii sunt foarte supărați că direcționăm cele mai mari sume către Ministerul Transporturilor. Lucrările din transporturi se multiplică cel mai repede și au cea mai mare importanță strategică. Sunt marile lucrări de infrastructură așteptate nu numai de români, cred că și de noi. Tot timpul găseam motive să amânăm astfel de lucrări. Sorin Grindeanu, chiar dacă îmi este coleg – n-am nicio reținere să spun că aceste trei tronsoane Pitești spre Sibiu, care sunt încă în lucru, au fost ocolite de toți miniștrii transporturilor de 30 și ceva de ani – e primul ministru care închide de la Nădlac până la Constanța și o să închidem, la fel, din Moldova până la Constanța. E prima oară când avem un plan și acest plan prinde contur.
Dacă vom avea noroc să avem constructori la fel de buni cum îi avem pe cei de aici, sunt ferm convins că lucrurile vor intra într-o dinamică și mai mare. Nu va exista să nu avem bani pentru infrastructură. Nimeni nu a pus la socoteală acum şase luni sau opt luni faptul că România este la sfârșitul unui exercițiu financiar. În primul și în primul rând, trebuia să se gândească că trebuie să venim cu cofinanțările, astfel încât acești bani să nu-i pierdem. Asta face în acest moment guvernul cu adevărat. Cei mai mulți bani s-au dus la Transporturi, fiindcă sunt cei mai avansați. Sunt multe programe încă blocate. Și sperăm ca, prin POIM de la transporturi, să nu pierdem bani la sfârșitul anului. Am sărit la 85% – ultimele plăți – absorbția cu exercițiul financiar. Este prima oară atât de mare. Avem la decontare încă 1,5 miliarde. O să mai dau în următoarea ședință de guvern cofinanțarea pentru MIPE, astfel încât să ajungem peste 95% cu absorbția de exercițiu financiar trecut. Vă mulțumesc mult și felicitări încă o dată.
Sorin Grindeanu: Mulțumim, doamnule prim-ministru! Aș vrea să încep prin a-i felicita pe cei de la compania de construcții de aici, pentru ce au făcut pe tronsonul Sibiu-Boiţa. N-am apucat la sfârșitul anului trecut, dar am circulat de câteva ori de la Sibiu la Boiţa. Felicitări! Aţi terminat înainte de termen acolo, cu câteva luni bune. Mă aștept ca și termenul de aici, din contractul de pe lotul patru să fie finalizat înainte de termenul asumat, care e undeva în 2027. Sunt convins că, așa cum ați început, veți putea termina lucrările, chiar dacă sunt doar zece kilometri, aproape zece kilometri, care au foarte multe lucrări de artă: poduri, tuneluri, așa cum bine știți.
Deci, felicitări încă o dată pentru ceea ce ați făcut pe tronsonul Sibiu-Boiţa. Mă aștept să țineți ritmul, același ritm cu care ne-ați obișnuit și pe acest tronson. Vreau să fac o mențiune specială și pe ceea ce se întâmplă de la Pitești la Curtea de Argeș. Nu e prima oară când spun acest lucru. Am văzut și în această dimineață, împreună cu domnul prim-ministru, desfășurarea pe acel șantier, lucrurile înaintează foarte, foarte bine, sunt undeva pe la 55% ca progres. Au mers în acest an foarte bine, ceea ce ne face optimiști pentru anul viitor că ar putea termina, dacă nu tot, măcar tronsoane din acest traseu de 30 de kilometri, cel puțin cel din jurul Piteștiului-Bascov. Acel tronson poate fi finalizat. Vă rog să mergeți să vedeți lucrările, chiar sunt înaintate foarte bine, ceea ce e un lucru bun. Sper să mențină, acea companie, ritmul pe care l-au avut anul acesta și anul viitor. Dacă vor face acest lucru, o să avem o surpriză plăcută, chiar dacă termenul din contract este 2025 pe Sibiu, spre Pitești, Curtea de Argeș. Și un ultim lucru, dacă tot s-a vorbit de bani, domnule prim-ministru, să știți că i-am terminat și pe cei care ni i-ați dat ultima dată, adică acea suplimentare pe care noi am primit-o la transporturi și vorbim de POIM, pentru că acest program operațional e cel care arde acum și pe care pe care trebuie să-l finalizăm până la finalul acestui an. Noi am avut 4,5 miliarde pe fonduri externe nerambursabile, am primit în urmă cu câteva luni o suplimentare de 10%, vă anunț că am terminat și acea suplimentare. Suntem capabili să mai cheltuim sute de milioane bune până la sfârșitul anului, astfel încât rata de absorbție să fie cât mai mare și să nu fim în situația de a nu accesa sume care au fost negociate în urmă cu 10 ani de către România. Deci, noi suntem pregătiți, dacă se vor găsi resursele financiare; în aceste două luni vom putea încă accesa sume suplimentare și față de cei 10%. Eu vă urez succes! Sunt convins că vă veți înscrie în termenele asumate, ba chiar sunt optimist, așa cum vă știu că veți putea face mai repede această lucrare. Mulțumesc încă o dată!
Marcel Ciolacu: Mulțumim mult. Daca aveți întrebări. vă rugăm!
Reporter: Pentru că domnul premier a vorbit despre deficit, aș vrea să-l întreb cum comentează faptul că multe primării din țară au dat drumul angajărilor începând cu luna septembrie, adică fix după ce Guvernul și-a asumat răspunderea pe pachetul fiscal și pachetul de reducere a cheltuielilor bugetare …
Marcel Ciolacu: Îmi pare rău, cred că avem informații diferite.
Reporter: E cumva Ordonanța 34?
Marcel Ciolacu: Avem Ordonanța 34 care interzice acest lucru. Dacă s-au făcut transferuri, masa de angajați rămânând aceeași, e cu totul altceva.
Reporter: Și pentru domnul ministru, dacă-mi permite, tot pe zona de reducere de cheltuieli. Există niște informații că, la Compania Aeroporturi București, care se află în subordinea domniei sale, au fost acordate prime după show-ul aviatic, dacă are ceva informaţii despre acest subiect?
Sorin Grindeanu: Nu, dar pot să vă spun ceva. În acest moment, e în lucru o reorganizare. Sunt 53 de instituții aflate în coordonarea Ministerului Transporturilor. Eu am format o echipă la nivel de minister, condusă de secretar de stat și de secretarul general, astfel încât să reducem din acest număr de instituții din subordinea ministerului. Și vom fi capabili, în perioada imediat următoare, să prezentăm primului ministru această reducere pe care o facem. Să știți că voi continua – și mulțumesc sprijinului dat de către vicepremierul Marian Neacșu – să cred că spitalele care se află în subordinea sau în coordonarea Ministerului Transporturilor trebuie să meargă la Sănătate: ori la Ministerul Sănătății, ori la autoritățile locale, ori la Universitățile de Medicină. Ministerul Transporturilor nu e Ministerul Sănătății. Noi, o parte – sau nu o parte – chiar toate aceste spitale le vom da ori către autorități locale, ori către Ministerul Sănătății. Acesta e un exemplu. Un alt exemplu de comasări sunt cele legate de instituții care, chiar dacă se află pe domenii diferite, de control, de exemplu, sau de certificări, fie că vorbim de naval sau de feroviar, ei au instituții diferite; eu consider că trebuie să fie una singură. O să aud în perioada următoare și o să auziți și dumneavoastră din partea multora să spună: „Domnule, nu respectăm diverse directive europene, ș.a.m.d.”. Ba le respectăm și o să respectăm tot cadrul normativ, iar ținta este ca cel puțin jumătate din aceste instituții de care vă aminteam să fie la Ministerul Transporturilor, să fie comasate, parte dintre ele transferate. Vă aminteam de spitale. Mulțumesc!
Marcel Ciolacu: Mulțumim mult!
Sorin Grindeanu: Mulțumim!
